電子站牌隨著公共交通優(yōu)先政策的推進，很多的城市實施公共交通的便捷性，候車亭，為廣大市民提供了更加便利的公共交通環(huán)境，并隨之誕生了。智能液晶顯示器是利用現(xiàn)代信息加技術(shù)手段向公眾提供及時的公共交通信息，結(jié)合公共交通站點。多畫面監(jiān)控：可同時瀏覽多個電子站牌、多路視頻。公交電子站牌視頻監(jiān)控平臺如下：

        無線終端接入：支持手機、平板電腦等智能終端的點播。 

        前端存儲：支持 1080P 本地存儲，公交候車亭，可自定義時間段回看、點播，支持遠程文件緩存和回看；錄像支持水印疊加，防篡改。 
 

 

        本地存儲：支持實時存儲、定時存儲、報警聯(lián)動存儲等。錄像導出：具備 USB、網(wǎng)口、WIFI 等多種導出方式。

        錄像播放：支持 1x/4x/8x/16x 快進、1/4、1/8、1/16 慢放、支持單幀逐進等。

        基礎(chǔ)資料管理系統(tǒng)

        作為整個系統(tǒng)集成平臺的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匯集系統(tǒng)，基礎(chǔ)資料管理系統(tǒng)主要是管理車輛、信息卡、終端、公交站、客戶等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的存儲和管理。
 

 

         統(tǒng)計分析系統(tǒng)

        統(tǒng)計分析系統(tǒng)主要是基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，進行統(tǒng)一的分析、建模、處理、再展示，公交站亭，主要從以下維度進行展示：

        日運行記錄：每輛車每天出站回站時間、運行時間、運行里程、運行速度等（需要開放車輛can總線）；

        客流量統(tǒng)計：每輛車每個站點的上車下車人數(shù)、以及車輛當前的乘客流量等（可配）；

        車輛離線分析：車輛離線時間、原因等；

        線路統(tǒng)計：每條公交線路的平均發(fā)車間隔、行駛里程、乘車人數(shù)等。
 

 

        過去我們在坐公交的時候，需要不斷的關(guān)注每一輛到站的公交車，公交候車亭，避免錯過自己要搭的公交車，有時候等待的過程中發(fā)現(xiàn)我們要坐的公交車一直沒有來，這非常浪費時間。因此在智能公交時代的到來，對我們出行效率的提高非常有住，智能公交候車亭的智能化已經(jīng)勢在必行。