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那坡德隆鄉(xiāng)候車亭公交站臺有保障比如安裝了候車座椅和頂棚,顯著提升了公交出行的安全性和舒適性。作為行業(yè)的候車亭生產(chǎn)制造企業(yè),鼎泰康憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù),已經(jīng)為近百座城市提供了公交候車亭、公共自行車亭等公交基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)、制造和安裝服務(wù),未來宿遷德鑫還將加大對智能城市街具的設(shè)計(jì)和研發(fā)投入,讓更多的城鄉(xiāng)居民市民享受舒適安全的公交出行環(huán)境。"為了給市民提供安全、舒適、便捷的公共交通,煙臺市著力打造智能公交系統(tǒng),在遍布市區(qū)重要路段的公交候車亭上安裝了“智慧”大腦,讓候車亭成為市民公交出行的智能管家,日前這批候車亭已經(jīng)由鼎泰康設(shè)計(jì)制造并安裝投入使用。據(jù)介紹,近年來煙臺市在建設(shè)智能公交方面已經(jīng)走在了全省前列,截至目前煙臺已經(jīng)建成智能公交運(yùn)行調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。
深圳市鼎泰康科技工程有限公司是一家以智能終端設(shè)備、高速公路設(shè)施產(chǎn)品、市政設(shè)施產(chǎn)品、市政道路工程、太陽能LED產(chǎn)品等為主的新能源民營高新科技企業(yè)。先后設(shè)立了鼎泰康(惠州)科技工程有限公司、鼎泰康(東莞)科技工程有限公司。物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市規(guī)劃將加速和擴(kuò)展市政設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)候車亭公交站臺焦作將構(gòu)建以常規(guī)公交為主體、以慢行交通為延伸的多模式、一體化公共交通體系,形成以公共交通為主導(dǎo)的交通發(fā)展模式,打造高水準(zhǔn)、現(xiàn)代化、具有焦作特色的公交都市。除了新建公交候車亭,焦作公交一系列的變化讓市民切實(shí)感受到了公交出行的便利與舒適:節(jié)能環(huán)保的新能源車成為城市亮麗的風(fēng)景線;智能公交服務(wù)得到了廣泛應(yīng)用,焦作是河南省內(nèi)率先推出公交出行APP的城市,大大提高了公交的個性化服務(wù)水平,越來越多的焦作市民開始選擇公交出行。“道路修到哪里,小區(qū)建在哪里,公交車和候車亭就覆蓋到哪里!苯棺鞴还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者描繪了焦作公交發(fā)展藍(lán)圖,“利用公交車的開行,提升焦作的形象,帶動焦作的繁榮”,全面提升焦作公交的行業(yè)管理和公眾服務(wù)能力。
公交候車亭是群眾等候公交車的地方,更是事關(guān)百姓出行,展示城市形象和文明程度的重要窗口。區(qū)交通運(yùn)輸局從優(yōu)化公交基礎(chǔ)設(shè)施配置入手,在國道建設(shè)13個港灣式公交候車亭和29個路邊式公交候車亭,并配套安裝創(chuàng)文公益宣傳燈箱和廣告,在扮靚“城市窗口”的同時,也為文明城市創(chuàng)建注入新的活力,提升群眾幸福指數(shù)。候車亭公交站臺而以公交候車亭為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),正在讓安徽的公共交通出行越來越便民,成為引領(lǐng)安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新高地。"近年來,遼寧沈陽以服務(wù)百姓公交出行為根本宗旨,大力完善公交設(shè)施,尤其是將城鄉(xiāng)公交一體化作為服務(wù)民生的重要考核指標(biāo),在鼎泰康等專業(yè)公交設(shè)施生產(chǎn)制造企業(yè)的協(xié)助下,對城鄉(xiāng)公交候車亭等進(jìn)行了升級改造,讓市民的公交出行更順暢。據(jù)了解,在多部門的努力下,沈陽的公交事業(yè)取得了豐碩的成果,成為市民公交出行的主要選擇。十二五期間沈陽共建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭近500座,公交場站8個,截止018年初,全市已經(jīng)擁有各類公交?空55座,擁有公交候車亭2040座,其中僅鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭就達(dá)到820座。沈陽市公交公司工作人員介紹。
▲五二社區(qū)港灣式公交候車亭位于五二社區(qū)的這個港灣式公交候車亭,于去年12月份建成,原先是一個面積只有三、四平方米,比較簡陋的混凝土結(jié)構(gòu)候車亭,經(jīng)過設(shè)計(jì)重建,搖身為我區(qū)目前大的一個港灣式公交站亭。候車亭公交站臺讓城市主干道面貌煥然一新。公交候車亭維修改造是2018年我市公交候車亭提升工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容。近段時間,市公交場站公司對全市1736個點(diǎn)位公交候車亭開展了全面排查,針對候車亭存在的漏水、脫漆、雨天頂部水簾現(xiàn)象等問題,周密制定維修方案,扎實(shí)推進(jìn)專項(xiàng)治理。根據(jù)候車亭款型特點(diǎn)和漏水情況,安排了兩種施工工藝進(jìn)行補(bǔ)漏:東部新城候車亭針對頂部鋁板拼縫等易漏水位置進(jìn)行先補(bǔ)膠再貼防漏貼的工藝;頂部拼縫多的候車亭用改性瀝青防水卷材進(jìn)行滿覆蓋或局部覆蓋簡易修補(bǔ)。部分候車亭在補(bǔ)漏的同時也開展了補(bǔ)漆工作。截至目前,已完成候車亭補(bǔ)漏107個站點(diǎn),補(bǔ)漆33個站點(diǎn)。另據(jù)了解,現(xiàn)有候車亭中,經(jīng)過幾年來的升級換代,大部分候車亭基本消除了雨天“水簾”現(xiàn)象。